Modułowe rozdzielacze dwuliniowe powietrzno – olejowe | Układy centralnego smarowania

To rozwiązanie, w którym rozdzielacze typu Dual Line (system z dwiema liniami smarowania – jedna pod ciśnieniem, druga powrotna) są zaprojektowane tak, by oprócz smaru czy oleju działały w układzie, w którym część lub całość medium to mieszanina powietrza i oleju. Umożliwia to mniejsze ilości oleju (bardziej oszczędnie), lepszą kontrolę i czystsze środowisko pracy.
W takich systemach rozdzielacze mają bazę (base) i elementy odmierzające (metering valves), które można modularnie łączyć — dodawać lub usuwać punkty dozujące bez konieczności demontażu całego układu rur.

Zakres temperatur pracy: od około –30 °C do +80 °C.
Maksymalne ciśnienie na wejściu: do 400 bar (≈ 5800 psi).
Minimalna lepkość medium: dla smaru/oleju typowo ≥ 100 cSt (lub mniejsza w zależności od wersji air/oil).
Maksymalna klasa smaru: NLGI 2 (co odpowiada ≈ 265 ASTM) w wersjach smarowych.

Oszczędność oleju / smaru — dzięki użyciu powietrza do „rozcieńczania” mieszanki można używać mniejszych ilości substancji smarującej.
Lepsza kontrola dozowania — możliwość regulacji (w elementach odmierzających) wypływu oleju, dostosowanie do warunków i zapotrzebowania.
Mniej skomplikowany układ przewodów — w niektórych wariantach można dostarczać mieszaninę powietrza‑oleju jedną linią do rozdzielacza, co skraca i upraszcza instalację.
Modularność i łatwość serwisowania — można wymieniać pojedyncze elementy (metryczne zawory), bez konieczności demontażu całej bazy lub rur.