Przejdź do treści
Układy Centralnego Smarowania
Najwyższa jakość oraz profesjonalne doradztwo
Rozdzielacz centralnego smarowania
Rozdzielacz centralnego smarowania pozwala na dystrybucję smaru lub oleju do wyznaczonych punktów smarnych. Funkcjonalność i efektywność pracy rozdzielcza centralnego smarowania decyduje o skuteczności całego układu smarowania. We współczesnych układach smarowania stosuje się najczęściej dwa rodzaje rozdzielaczy smaru i oleju– są to rozdzielacze progresywne oraz rozdzielacze dwuliniowe centralnego smarowania. Oba rozwiązania mają swoje zalety. Coraz częściej te dwuliniowe stosuje się w układzie z rozdzielaczami progresywnymi montowanymi na kolejnych poziomach dystrybucji środka smarnego.
Rozdzielacz dwuliniowy smaru i oleju
Dwuliniowe rozdzielcze smaru i oleju to rozwiązanie do budowy wydajnych i zaawansowanych układów centralnego smarowania. Dzięki swojej specyficznej budowie zapewniają one ciągłe smarowanie wszystkich punktów smarnych. Niedrożność jednego z nich nie powoduje zatrzymania pracy układu, jak ma to miejsce w przypadku układów progresywnych. Drożność linii smarowana stanowi warunek skutecznego smarowania.
Zalety dwuliniowych rozdzielczy smaru i oleju
Dwuliniowe rozdzielcze smaru i oleju sprawdzają się doskonale jako rozdzielcze głównych linii zasilających rozbudowanych układów centralnego smarowania. Są one stosowane w wielu gałęziach przemysłu, przy budowie maszyn przemysłowych, hutniczych, węzłach betoniarskich, papierniach, prasach przenośników i wielu innych.
Z ważniejszych zalet dwuliniowych układów centralnego smarowania można wskazać:
- wysoką wydajność dystrybucji smaru lub oleju w instalacjach o dużej liczbie punktów smarnych,
- możliwość budowania złożonych układów obsługujących punkty smarne w dużej odległości od pompy układu centralnego smarowania,
- fakt, iż jest to doskonałe rozwiązanie do podzielenia układu smarowania na sekcje i strefy, których działanie nie powinno być od siebie uzależnione.
- modułowa budowa rozdzielacza umożliwiająca zróżnicowaną konfigurację stosownie do wymagań układu smarowania. Możliwość dawki smaru w zakresie 0,25 cm3-24 cm3 w cyklu smarowania.
Rozdzielacze dwuliniowe
Dostępne są również modułowe rozdzielacze powietrzno-olejowe umożliwiające podawanie mieszanki powietrzno-olejowej do smarowania wrażliwych elementów układów przenoszenia, otwartych mechanizmów i przekładni lub do procesów obróbczych.
Modułowe rozdzielacze dwuliniowe DM DropsA
Modułowa seria DM to system do konfiguracji dwuliniowych rozdzielaczy centralnego smarowania. Pozwala ona konfigurować rozdzielacze o dowolnej wielkości wyposażone w elementy odmierzające o stałym lub regulowanym wydatku- dobrane indywidualnie wg zapotrzebowania na środek smarny każdego z punktów.
W ofercie UCS dostępne są wszystkie akcesoria niezbędne do dopasowania funkcjonalności i wydajności dwuliniowych rozdzielaczy smaru do potrzeb wynikających z zapotrzebowania na smarowanie danej linii technologicznej czy pojazdu.
- Możliwość łączenia dużej liczby sekcji – to ogromna zaleta modułowego systemu do budowy rozdzielczy dwuliniowych.
- Modułowe rozdzielcze dwuliniowe DM można też rozbudowywać w trakcie modernizacji systemu centralnego smarowania, aby mogły obsługiwać dodatkowe punkty smarne, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Rozdzielacze dwuliniowe na monoblokowej płycie bazowej
Dwuliniowe rozdzielcze budowane na płycie bazowej typu monoblok to doskonałe rozwiązanie, które sprawdza się w ekstremalnych warunkach. System konfiguracji rozdzielczy dwuliniowych na płycie X-Over składa się z dwóch podstawowych komponentów:
- płyty bazowej rozdzielacza smaru typu monoblok – w systemie dwuliniowym jest przystosowana do montażu 4 elementów odmierzających,
- elementów odmierzających smar – można stosować te o stałym lub zmiennym wydatku.
Dwuliniowe rozdzielcze DM X-Over to rozwiązanie do modernizacji i napraw istniejących układów centralnego smarowania. Bazowa płyta X-over zapewnia sztywność monobloków, które pierwotnie zostały wyposażone w dwuliniowe układy smarowania niektórych maszyn i urządzeń.
Modułowy dwuliniowy rozdzielacz powietrzno-olejowy
Dwuliniowe modułowe rozdzielcze powietrzno-olejowe DM to system, który można wyposażyć w dodatkową sekcję do zasilania układu sprężonym powietrzem. Płyty bazowe, w tym sekcje do zasilania powietrzem, można montować praktycznie w dowolnej konfiguracji, co pozwala dopasować funkcjonalność dwuliniowego rozdzielcza do każdego systemu centralnego smarowania.
System składa się z modułowych płyt bazowych oraz elementów odmierzających olej. Dwuliniowy rozdzielacz powietrzno-olejowy można konfigurować z elementami odmierzającymi o stałym lub zmiennym wydatku. Zaletą tych rozdzielczy jest dostępność części zamiennych i komponentów do ich ewentualnej rozbudowy w przyszłości.
Zadzwoń lub napisz i dowiedz się, jak kupić odpowiedni rozdzielacz dwuliniowy
Wybór i zakup właściwego rozdzielcza dwuliniowego smaru może okazać się niemałym wyzwaniem. Dlatego szukając rozwiązania, warto skontaktować się z naszymi technikami, którzy doradzą i podpowiedzą, jak dobrać, skonfigurować i zamówić odpowiedni rozdzielacz dwuliniowy do danego zastosowania.
Zadzwoń lub napisz i dowiedz się więcej o tym, jak możesz skorzystać na podjęciu współpracy z UCS. Oferujemy rozdzielcze dwuliniowe i wszystkie komponenty do napraw i modernizacji eksploatowanych oraz do konfigurowania nowych układów centralnego smarowania. Dostarczamy zarówno komponenty, jak i gotowe systemy. Świadczymy również usługi montażu i napraw układów centralnego smarowania.
