System 26
Podstawą systemu 26 są rozdzielacze progresywne umożliwiające dozowanie odmierzanego pod ciśneiniem środka smarnego do każdego punktu w układzie smarowania.
Centralne układy smarowania są kluczowym elementem nowoczesnych systemów utrzymania ruchu w przemyśle i transporcie. Ich głównym zadaniem jest zapewnienie ciągłego, precyzyjnego i ekonomicznego dostarczania środka smarnego do punktów tarcia maszyn i urządzeń. Wśród różnych typów systemów centralnego smarowania szczególnie dużą popularnością cieszą się układy progresywne – ze względu na prostą konstrukcję, niezawodność oraz łatwość kontroli pracy.
Układ progresywny działa na zasadzie sekwencyjnego podawania środka smarnego za pomocą tzw. rozdzielaczy progresywnych (zwanych również dzielnikami progresywnymi). Środek smarny – najczęściej smar plastyczny – jest tłoczony przez pompę centralną do głównego rozdzielacza, który rozdziela medium do kolejnych sekcji lub bezpośrednio do punktów smarnych.
Każdy rozdzielacz progresywny składa się z szeregu sekcji tłoczkowych, przez które środek smarny przepływa w określonej kolejności. Ruch jednego tłoczka wymusza ruch następnego – aż do zakończenia pełnego cyklu. Oznacza to, że dopóki cały rozdzielacz nie zakończy jednego pełnego cyklu pracy, nie nastąpi kolejny cykl. Dzięki temu układ progresywny jest niezwykle precyzyjny i łatwy do monitorowania.
Typowy system progresywny składa się z następujących elementów:
Pompa centralna – tłoczy środek smarny pod odpowiednim ciśnieniem do rozdzielaczy. Może być elektryczna, pneumatyczna lub hydrauliczna.
Zbiornik smaru – magazynuje środek smarny; często zintegrowany z pompą.
Rozdzielacze progresywne (dzielniki) – serce układu; odpowiadają za sekwencyjny podział smaru na równe dawki.
Przewody smarowe – transportują smar od pompy do rozdzielaczy i dalej do punktów smarnych.
Elementy kontrolne i czujniki – np. czujniki ruchu tłoczka, presostaty lub sygnalizatory przepływu, które umożliwiają nadzór nad poprawnością działania systemu.
Układy progresywne posiadają wiele zalet w porównaniu z innymi rozwiązaniami smarowania:
Precyzyjne dawkowanie – każda sekcja rozdzielacza dostarcza ściśle określoną ilość smaru.
Łatwa kontrola pracy – w razie zablokowania jednego punktu cały system zatrzymuje się, co natychmiast sygnalizuje awarię.
Prosta rozbudowa – możliwość łączenia rozdzielaczy szeregowo lub równolegle w zależności od liczby punktów smarnych.
Niezawodność – niewielka liczba elementów ruchomych oraz wysoka odporność na zanieczyszczenia.
Oszczędność smaru – precyzyjne dawkowanie minimalizuje zużycie środka smarnego i ogranicza straty.
Układy progresywne znajdują szerokie zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, m.in.:
w maszynach budowlanych i rolniczych (koparki, ładowarki, kombajny),
w przemyśle stalowym, drzewnym i papierniczym,
w instalacjach transportowych i liniach produkcyjnych,
w turbinach wiatrowych i maszynach górniczych.
Dzięki modułowej budowie system może być łatwo dostosowany do różnej liczby punktów smarnych oraz zróżnicowanych warunków pracy.
Układy progresywne to rozwiązanie, które łączy prostotę konstrukcji z wysoką precyzją i niezawodnością. Ich zastosowanie pozwala nie tylko wydłużyć żywotność maszyn, lecz także znacząco obniżyć koszty eksploatacji poprzez optymalne dozowanie środka smarnego. W dobie automatyzacji i Przemysłu 4.0 coraz częściej integruje się je z systemami monitoringu i zdalnej diagnostyki, co czyni z nich jedno z najnowocześniejszych narzędzi w zakresie utrzymania ruchu.